V184는 열쇠 폭이 얇기 때문에 부카부카 TSA

TSA 가방용 블랭크 A684의 규정폭은 6.65mm.

납품된 「V184」는 6.10~6.15mm밖에 없기 때문에, 0.5mmP-P로 작다(얇은).이것은 "기준 공차 범위 외"SPEC 아웃.

TSA002-201/202/203/204에서는, 폭이 6.5mm로, 0.4mmP-P가늘기 때문에, 스페어 등 제작하면 돌지 않습니다. 0.4mm는 큽니다. XNUMX단차 정도 다르게 되기 때문.

WEB에는 굵게(크게) 되어 있다고 기술되고 있으면서도, 가는 것은 클레임을 어디에 넣으면 좋을까라고 생각하고 있었습니다.

가는 분 고려해 가공하면 어떻게든 돌지만, 확실히 오지 않는 것은 당연합니다.문제를 일으켰습니다.

【그 후 조사】

「V187과 호환」이라고 하고 있었던 것이 잘못되었다고, ○키의 담당자로부터 연락이 들어갔습니다.

주문한 「A684」, 판매점의 착각에서 호환품 「V184」가 납품되었습니다.

위의 SPEC 아웃은 배송된 V184에 대한 SPEC입니다.

그 판명 후, 클레임을 판매점에 넣으면 착각을 하고 있었다는 것입니다.

공개되어 있던 그 WEB도 수정되어, 재송되어 온 정규의 「A684」는 아무 문제없이 핏치와 푹 돌립니다.좋은 느낌.

【기타：대만 시그너스 X】

유사한 부카부카 공백에는 M430가 있다.문제아인 대만 시그.

단차 불러도 키홈의 폭이 순정키보다 0.5~0mm 넓기 때문에 슬루는 돌지 않는다.

일부 평가판에서 V178 (가와사키 용)이 적당한 것 같고 좋은 징조가 보였다.

다만, 깎기에는 주의가 필요하고, 몇점 궁리가 있다.대만제 순정이라면 갈지도 모른다고.

모든 "대만 시그"에 적용되는지 여부. . .글쎄

사외품이 사용되고 있는 경우는 문제외로, 적당한 블랭크는 없는 것이 곤란해진다구나.